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ACTNOx2.0 尿素泵
1451.5 RMB1、应用附件无回流管， 加热内置驱动；
2、供给模块与喷嘴模块分体安装
3、喷嘴可靠性好， 价格低廉（ 机械喷嘴）；
4、喷射系统采用变频喷射， 在低需求量时， 变频喷射拥有更高的精度。
供给量：0~5kg/h
喷射精度：5%
寿命：10吨尿素（30万km）
喷嘴：机械式/⽆需冷却
喷雾粒径：35μm（SMD）
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ACTNOx2.1 尿素泵
1339.0 RMB1、应用附件无回流管， 加热内置驱动；
2、供给模块与喷嘴模块分体安装
3、喷嘴可靠性好， 价格低廉（ 机械喷嘴）；
4、喷射系统采用变频喷射， 在低需求量时， 变频喷射拥有更高的精度。
供给量：0~8kg/h
喷射精度：5%
寿命：30吨尿素（100万km）
喷嘴：机械式/⽆需冷却
喷雾粒径：35μm（SMD）
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ACTNOx3.0 尿素泵
1421.9 RMB1、应用附件无回流管， 无加热内置驱动，通过排气管热传导及计量泵辅助加热， 喷射管集成；
2、喷嘴可靠性好， 价格低廉（ 机械喷嘴）；
3、喷射管极短，节约成本。
4、喷射系统采用变频喷射， 在低需求量时， 变频喷射拥有更高的精度。
供给量：0~8kg/h
喷射精度：5%
寿命：30吨尿素（100万km）
喷嘴：机械式/⽆需冷却
喷雾粒径：80μm（SMD）
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ACTNOx3.1 尿素泵
1455.3 RMB1、应用附件无回流管， 无加热内置驱动，通过排气管热传导及计量泵辅助加热， 喷射管集成；
2、喷嘴可靠性好， 价格低廉（ 机械喷嘴）；
3、喷射管极短，节约成本。
4、喷射系统采用变频喷射， 在低需求量时， 变频喷射拥有更高的精度。
供给量：0~8kg/h
喷射精度：3%
寿命：30吨尿素（100万km）
喷嘴：机械式/⽆需冷却
喷雾粒径：80μm（SMD）
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ACTNOx3.1 DCU
446.2 RMB1、集成气泵设计，通过气管与供给单元连接，达成吹扫功能
2、带有呼吸功能，不同海拔下，平衡内外压力
3、安装面为铝板，工作时可以快速散热
与ActNOx3.1尿素泵配合使用
气泵吹扫压力：2bar
防护等级：IP67/69k
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GEN4 尿素泵
/1、内置供给泵可完成正向供给和反向回抽的功能， 系统不需要配置回液管，集成尿素箱加热及品质传感器功能；
2、尿素罐底安装模式， 集中一体化设计、结构紧凑；
3、可靠的防冻设计， 内置压力蓄能装置；
4、主泵电机采用步进模式控制， 霍尔传感器反馈信号， 精确控制系统供压能力；
5、采用蠕动泵，工作时低噪音；
供给量：4kg/h
喷嘴：恒定压⼒（5.6~6.5bar），电控喷嘴计量精度
滤⽹：容垢量，26g，免维护
寿命：供给1600L或者15年/6000h
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GEN5 尿素泵
/1、在车辆上安装灵活
2、吸入尿素经滤芯过滤
3、驱动电机可双向运转不需要额外的吹扫装置
4、灵活的电子和软件控制
5、可驱动多个喷嘴
6、可电加热或水加热
供给量：20 kg/h
系统压⼒ : 9 bar
寿命：45000h
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UDA 尿素泵
/⼤流量：7.5&10L/h
使⽤寿命内泵送的最⼤容积：15⽴⽅⽶
泵型：膜泵
复合管线最⼤度：3⽶
吸/回管路最⼤度：5⽶
复合管材质：PA + PTFE
吸/回管路材质：PA
⼯作条件：- 40° / + 85 °C
安装⽅式：底盘安装
电源电压：12v或24V
与ECM通信：通过CAN
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ActNOx2.0/2.1 喷嘴
79.4 RMB1、标准SAE快插接头
2、SUS304材质，耐尿素，耐高温
3、可以折弯多种角度，便于安装布置
4、通过钎焊保证密封，可靠的高
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ACTNOx3.0/3.1 喷嘴
81.1 RMB1、SUS304材质，耐尿素，耐高温
2、雾化效果好，有利于尿素热解水解
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RDU3 喷嘴
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参数介绍 ：RDU3（GEN4配套喷嘴）
最⼤流量：3.6kg/h
动态流量：5.16mg/pulse
雾化⻆ 度 ：25°
SMD：70 um
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WCI2 喷嘴
/参数介绍 ：WCI2（GEN5配套喷嘴）
最⼤流量：11.8kg/h
动态流量：15.79mg/pulse
雾化⻆度：23°
SMD：108 um
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尿素箱三合一传感器
608.0 RMB1、罐顶式安装布置
2、发动机冷却水加热
3、超声波测量品质与液位/超声波测量品质+干簧管测液位
尿素浓度测量范围 0~62.5%
尿素浓度测量精度 ±1%/±2%/±3%
浓度额定响应时间 3s
温度测量范围 -45~85℃
温度测量精度 ±1℃（-11℃~50℃）
液位测量范围 20~300mm（单探头）/30~600mm（双探头）
＞30mm（干簧管）
液位测量精度（静态） ±2mm/±2%
液位测量角度 ±8°/±45°
液位响应时间(静态) 1s（典型值）
最大液位响应时间(动态) 60s
工作电压范围 8~32V
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排温传感器
93.3 RMB排温传感器用于测量发动机排气温度，其主要作用为闭环控制DPF再生、参与尿素喷射量的计算与控制等。另外排温传感器也会参与到后处理OBD系统的诊断计算。 -
环温传感器
10.8 RMB环温传感器用于测量环境温度，将温度信号输入给发动机ECU及后处理DCU，从而参与发动机与后处理的系统运行与功能控制 -
DPF压差传感器
80.7 RMBDPF压差传感器的作用：
1- 用于DPF移除、DPF堵塞故障的OBD诊断；
2- 用DPF再生功能出现异常时，能够触发压差保护，例如DPF碳载量模型出现较大偏差。
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NOx传感器
749.0 RMBNOx传感器安装在SCR（选择性催化转化）系统中，用来准确、快速地测量气体中的氮氧化物（NOx）浓度。NOx传感器通过CAN线与ECU通讯，并且总成内部集成自诊断系统，传感器监测自身的工作情况并通过车身CAN总线向ECU汇报是否出现故障。
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TWC催化器
3009.3 RMBTWC催化器：以蜂窝陶瓷为载体，在表面涂敷铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层，用于汽车排气系统中将CO、THC、NOx有害气体无害化的一个组件。 -
GPF催化器
3510.2 RMBGPF催化器：由合成陶瓷材料制成，内部有蜂窝状过滤器结构，采用艾可蓝的技术涂敷带贵金属的浆料涂层，用于解决PN排放的问题，并与TWC一起使用，对有害气体的转化也有一定的效果。 -
DOC催化器
1837.5 RMBDOC催化器：处理尾气中的CO，HC，转化成CO2，H2O，使HC和CO达到法规限制；将NO转化成NO2，用来进行DPF的被动再生和SCR的快速脱硝反应，提高被动再生效率；将PM中的SOF进行处理,PM主要由SOF和干碳烟组成,处理颗粒中的SOF，留下干碳烟，累积到DPF中，无DPF的机型，就是降低颗粒。 -
DPF催化器
1763.4RMBDPF催化器：称为壁流式颗粒捕集器，就是发动机尾气经过DPF后，气态污染物能穿过孔壁流出，而微粒则被孔壁捕集到DPF内部。而后在特定条件下再把C颗粒转化为气态污染物排出。 -
SCR/ASC催化器
2112.2 RMBSCR催化器：针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺，在尾气中加入氨以后，氨主要选择和尾气中的氮氧化合物反应生成无害的氮气而不是和氧气反应，所以该反应叫做选择性氧化还原反应。
ASC催化器：处理在动态环境下SCR催化剂中的氨泄漏的问题，特意增加了氨泄漏催化剂，使用氨泄漏催化剂的目的是使从SCR催化剂中泄露出来的氨经过氧化，转化为危害较小的产物，最理想的情况是将氨转化为氮气。
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尿素管
226.1 RMB尿素管是用于输送尿素的胶管，管体本身有加热系统保证尿素液冬季可以正常流动 -
压缩空气管
52.7 RMB车辆熄火后，DCU气泵产生的压缩空气通过此管路到达尿素泵，用于吹扫出泵内流道、喷射管及喷嘴中的尿素，避免了尿素结晶导致的堵塞风险。
