由中国环科院牵头 共同向在用机动车污染治理这一“老大难”问题发起攻关

作者:成薛峰 发布日期:2024-06-24 浏览次数:158

      近日,国家重点研发计划“大气与土壤、地下水污染综合治理”专项——“在用机动车高污染成因诊断与治理关键技术研发及示范”项目正式启动。该项目由中国环科院牵头,汇聚了国内顶尖的环保科研机构、高校、汽车制造及零部件企业等多方力量,艾可蓝作为国内尾气后处理龙头参与其中。该项目旨在通过产学研深度合作,重点攻关在用机动车排放高污染严重这一“老大难”问题,通过在用机动车排放控制技术升级,切实减少有害污染物排放,为我国大气环境质量改善和绿色交通发展提供技术支撑和产品保障。

      本项目将通过对大量在用机动车进行排放检测与数据分析,揭示各类车型、不同使用年限、行驶工况等因素对排放特性的影响规律,精准识别高污染成因,为后续治理技术研发提供科学依据。同时研发高效、低耗、适应性强的新型尾气净化技术与装置,如改进型催化转化器、颗粒物捕集器、选择性催化还原系统等,提高减排效果。项目还将选取典型区域与应用场景,开展在用机动车高污染治理技术的集成示范,评估技术经济性与环境效益,形成可复制、可推广的治理模式,推动相关技术标准与规范的制定,促进产业转型升级,引导市场广泛应用。

      在新车排放法规已达“国六”标准的今天,在用车的排放降低是助力绿色交通体系建设,实现美丽中国愿景的有效举措和具体实践。

      近日,国家重点研发计划“大气与土壤、地下水污染综合治理”专项——“在用机动车高污染成因诊断与治理关键技术研发及示范”项目正式启动。该项目由中国环科院牵头,汇聚了国内顶尖的环保科研机构、高校、汽车制造及零部件企业等多方力量,艾可蓝作为国内尾气后处理龙头参与其中。该项目旨在通过产学研深度合作,重点攻关在用机动车排放高污染严重这一“老大难”问题,通过在用机动车排放控制技术升级,切实减少有害污染物排放,为我国大气环境质量改善和绿色交通发展提供技术支撑和产品保障。

      本项目将通过对大量在用机动车进行排放检测与数据分析,揭示各类车型、不同使用年限、行驶工况等因素对排放特性的影响规律,精准识别高污染成因,为后续治理技术研发提供科学依据。同时研发高效、低耗、适应性强的新型尾气净化技术与装置,如改进型催化转化器、颗粒物捕集器、选择性催化还原系统等,提高减排效果。项目还将选取典型区域与应用场景,开展在用机动车高污染治理技术的集成示范,评估技术经济性与环境效益,形成可复制、可推广的治理模式,推动相关技术标准与规范的制定,促进产业转型升级,引导市场广泛应用。

      在新车排放法规已达“国六”标准的今天,在用车的排放降低是助力绿色交通体系建设,实现美丽中国愿景的有效举措和具体实践。