艾可蓝携手国外行业巨头 突破零碳氢内燃机后处理关键技术
发布日期:2024-06-24 浏览次数:238
2022年起,应国际汽车技术咨询龙头公司——奥地利AVL公司邀请,艾可蓝与博世、阿美石油等行业巨头,顺应零碳低碳产业发展要求,共同攻关研发氢内燃机及后处理系统的关键技术推广应用。
氢能源作为零碳的燃料,其应用方式被广泛研究,其中也包括作为内燃机的下一代零碳燃料。氢发动机除水蒸气等无害排放之外,还会产生NOX等有害排放,需要对其进行针对性净化处理。然而其工作特性带来的尾气温度高、含水量大等问题,是对后处理催化剂系统的严苛挑战。传统的催化剂在如此极端条件下往往性能衰减严重,甚至失效,成为制约氢内燃机商业化进程的一大技术瓶颈。
面对这一重大挑战,艾可蓝与合作伙伴们紧密协作,历时两年潜心攻关,经多轮技术迭代与严格测试,成功推出了具备高耐热、高耐水、高性能的创新型产品。该产品很好地解决了氢内燃机尾气处理的痛点问题,其独特的材料配方与结构设计大大提升了在高温、高湿环境下的催化活性与稳定性,有效转化尾气中的氮氧化物,实现超低排放。多轮测试结果表明其不仅完全满足当前的国六标准,更是前瞻性地达到了刚刚发布的欧七标准。该研究成果已正式发表并向OEM巨头们进行了宣介推广,获得了关注。
此次跨国界联合研发的成功,不仅是技术实力的证明,也标志着艾可蓝阔步走向国际舞台,展现我们作为国内龙头,在推动汽车产业绿色转型中的责任与视角。
2022年起,应国际汽车技术咨询龙头公司——奥地利AVL公司邀请,艾可蓝与博世、阿美石油等行业巨头,顺应零碳低碳产业发展要求,共同攻关研发氢内燃机及后处理系统的关键技术推广应用。
氢能源作为零碳的燃料,其应用方式被广泛研究,其中也包括作为内燃机的下一代零碳燃料。氢发动机除水蒸气等无害排放之外,还会产生NOX等有害排放,需要对其进行针对性净化处理。然而其工作特性带来的尾气温度高、含水量大等问题,是对后处理催化剂系统的严苛挑战。传统的催化剂在如此极端条件下往往性能衰减严重,甚至失效,成为制约氢内燃机商业化进程的一大技术瓶颈。
面对这一重大挑战,艾可蓝与合作伙伴们紧密协作,历时两年潜心攻关,经多轮技术迭代与严格测试,成功推出了具备高耐热、高耐水、高性能的创新型产品。该产品很好地解决了氢内燃机尾气处理的痛点问题,其独特的材料配方与结构设计大大提升了在高温、高湿环境下的催化活性与稳定性,有效转化尾气中的氮氧化物,实现超低排放。多轮测试结果表明其不仅完全满足当前的国六标准,更是前瞻性地达到了刚刚发布的欧七标准。该研究成果已正式发表并向OEM巨头们进行了宣介推广,获得了关注。
此次跨国界联合研发的成功,不仅是技术实力的证明,也标志着艾可蓝阔步走向国际舞台,展现我们作为国内龙头,在推动汽车产业绿色转型中的责任与视角。